hartie), Ianga cric. Se scoate roata. • Se fixeaza roata de rezerv§ §i toate ^uruburile de roata cu ajutorul manerulul Distinctive al ^unjbelnitel. P e n tru a se e v ita ru g ln lre a , ro a ta s e p o a te g re s a in zo n a b u tu c u lu l. $ u ru b u rile d e ro a ta tre b u ie sa fie c u r a te si usor d e Tnsurubat - fn n ic i un c a z unse!
» ii Instalatia de incalzlre functloneaza numai cand contactui motor este pus. Cand insta latia de Tncdlzire functioneaza se aprinde 0 lampa de Regulate Tn comutator. Im e d ia t c e g e a m u l d in s p a te e s te c la r, in s ta la tia d e in c ^lzire va file i o p r it a , C o n s u m u l re d u s d e c u r e n t c o n d u c e la s c A d e re a c o n s u m u l c a r b u r a n tu lu i - v e z i s i m a n u a lu l 3 .two . „ C o n d u c a n d e c o n o m ic e c o /o g ic ”.
R e s p e c ta ti si in d ic a tiile g e n e ra le re ie r itp a r e ia d a te ie te h n ic e SG = cutie de viteze manuala AG = cutie de viteze automata AA = trac tune integrals (4MOTION)
CSntf m a£ina sUt p e loc se a le g e o p o zitie d e m ers, m n ici un c a z nu freb u le s a s e accele reze n e aten t de e x . c u m ana din com> p a rtim e n tu l m o to ru fu iK A H fei v e h ic u iM l s e p u n e im e d ia t !
3 • In s t a la t ia d e r e g la r e a v it e z e i* G R A Lumina de control se apnnde cand jnstalatia de reglare a vitezei este conectata. Alte indicatii gasitt la pag. one zero one. 4 - A c tio n a r e a f r a n e i* (numai la cutia de vtteze automatg) in pozilllle .,R ’ §one ,.N”. maneta selectorului de viteze este blocata, cand contactul este pus. Pentm deblocare, trebuie calcata pedala de fran§ si tasta din manenji selectomlui trebuie apasata.
R id ic a r e a a u t o v e h ic u lu lu i C ric u l d in t r u s a d e s c u le Ridicarea autovehiciilului cu cricul este descrlsa la paglna 61. E le v a t o r d e a u to m o b ile inside of a in te d e u rc a re p e un e le v a to r d e a u to m o b ile tr e b u ie s a s e a s ig u re 0 d is ta n ta s u fic ie n ta in tre compo> n e n te le p o z itio n a te in p a rte a d e jo s a a u to v e h ic u lu lu i si e le v a to r. C ric u l d e a t e lie r Pentru a evlta deteriorarea suprafefei inferioare a podelei autovehiculului se utilizea-zS neapdrat un strat intermediar de cauciuc.
P o rn ire a m o to ru iu i In d ic a t ii g e n e ra te A te n tie ! C a n tf m o t o r u l fu n c fio n e a z a fn s p a tii fn e h is e e x is ts p e rtc o l d e in to x ic a re ! • inainlea pomirii schimbatoail se aduce pe pozrtia - mers in go) (la cutie automata de viteze: pozitia „P” sau „N") 51 frSna de mana se trage. A • La vetiicule c ii cutie de viteze manuals in timpui procedeului de pomire se apasa pedala de ambreiaj - demarorul trebuie sa pomeasca motorul. • Imedlat ce motorul pome$te, se elibereaza cheia - demarorul nu trebuie sa mai functioneze. • Dupa pomirea motoruiui rece m scurt timp se aude un zgomot pentru ca trebuie sa creasca presiunea u le iuiji pentru compensarea hidraulica a jocurllor. Aceasta este normal si nu trebuie sa creeze probleme.
1 . T u r o m e tr u A c jl indicator al turometrului nu trebuie sS ajungSin nici un ca zln zon a ro£ieascalei. PunctuI de Inceput al zone! ro$ii depinde de motor. S c h i m b a r e a la t im p in t r - o t r e a p t^ s u p e rio a r^ d e v ite z e d u c e la e c o n o m is ir e a c a rb u ra n tu lu i nine one r e d u c e z g o m o tu i in calitate garantatÄ tu n c fio n a re ! Schimbarea treptei de viteza intr-una inferioara sa se facd Inainte ca motorul s§ functioneze negnifonn.
Selectarea programului se facial area a u to m a t d ijp § fie ca re a ction certainly are a p edalei de acceleratie.
Ulei de motor®* cu schimbare fillru litri La umplere se controleaza nivelul uleiului, N u u m p le ti Tn e x c e s !
two - N u m a r id e n t if ic a r e v e h ic u l (numarul $asiului) este $tantat pe peretele transversal din spate in camera motorului.
- ie ra re a c e s te a a r p u te a a ju n g e la p e d a le . fn a c e s t c a z nu a t i m a i p u te a fra n a , a m b re ia s au a c c e ie ra !
A c e s te n o rm e tre b u ie sa file ie d in the u g u s t 1 nine 9 8 s a u m a i noi. • in a in te de e fe c tu a re a lu c rariio r ia m o to r s au in c o m p a rtim e n tu i m o to ru lu i, o b s e rv a ti $i re s p e c t a t i t o a t e a v e rtis m e n te ie d e la p a g in a very two 9 s i a v e rtis m e n te ie refe> rito a r e b a te r ie d e la p a g . 4 1 .
Ulei de motor^’ cu schimbare flltru litri La umplere se controleaza nivelul uleiului. Nu u m p le ti in e x c e s !